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KSV10-47B-0-N サポート OEM ODM 液圧システム設計 中国製 液圧電磁弁
作業原理:
電源が切れたとき,KSV10-47B-0-Nシリンダーオイルポートが接続され,3と1が同時に接続される.コイル1が電源を供給すると,3から4に,そして2から1にオイルが流れる.コイル2が電気を浴びると油管の面積比により,稼働油口の流量が不均衡である油管回路では,より大きな流量を持つリターンオイルは,オイルポート2に導かれます. ポート1は完全に圧縮可能ですが,バルブ入口として使用されません. 緊急ハンド制御オプションの操作方法: 緊急操作中に,コイル2 (S2) の機能を制御するために,巻き柄を押す,またはコイル1 (S1) の機能を制御するために,巻き柄を引っ張ります.
特徴:
作業圧: 240 bar (3000 psi)
圧力抵抗: 350 bar (5075 psi)
流量:最大22.7lpm (6gpm),最大207bar (3000psi),最大328ml/Min
温度範囲: -40°C~120°C,標準ナイトリルゴムシール
コイル名乗負荷:名乗電圧範囲の85%から115%以内に連続運転
20°Cの初期コイル電流:標準コイル:1.67A 12VDC,115VAC (フルウェーブ直線)
0電子コイル: 12 VDC で 1.7 A; 24 VDC で 0.85 A
最低のピックアップ電圧: 207 bar (3000 psi) の名値の85%
中間:7.4~420cSt (50~2000ssu) の粘度のあるミネラルオイルまたは潤滑効果のある合成オイル
バルブ穴 VC10-4
製品に関する技術データ:
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液圧バルブ:
タイプ1 | ソレニドバルブ |
タイプ2 | 手動カートリッジバルブ |
タイプ3 | 2 方向 2 位置電磁弁 |
タイプ4 | 2 方向 6 位置電磁弁 |
5型 | 2 方向 8 位置電磁弁 |
タイプ6 | パイロットオイル リソースバルブ |
タイプ7 | 防爆バルブ |
タイプ8 | バランスバルブ |
タイプ9 | チェックバルブ |
タイプ10 | 液体ロック |
タイプ11 | バルブ マニホールド |
タイプ12 | バルブブロック |
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