| 製品名 | 24V比例圧縮バルブ 6バンク 鋼ブロックの液圧バルブ マニホールド |
|---|---|
| 定数圧力 | 21MPaのアルミニウムボディ |
| 最大ピーク圧 | 鉄鋼またはアルミ: 35Mpa/ 21MPa |
| バルブタイプ1 | 油圧電磁弁 |
| 弁のタイプ2 | カートリッジ圧縮バルブ |
| 製品名 | 24V 比例圧縮バルブ 6 銀行 鋼ブロックの液圧バルブ マニホールド |
|---|---|
| 定数圧力 | 210barのアルミボディ |
| 最大ピーク圧 | 鉄鋼またはアルミ: 35Mpa/ 21MPa |
| バルブタイプ1 | 油圧電磁弁 |
| 弁のタイプ2 | カートリッジ圧力減圧弁 |
| 製品名 | 24V 比例圧縮バルブ 6 銀行 鋼ブロックの液圧バルブ マニホールド |
|---|---|
| 定数圧力 | 210bar アルミ製のボディ |
| 最大ピーク圧 | 鉄鋼またはアルミ: 35Mpa/ 21MPa |
| バルブタイプ1 | 油圧電磁弁 |
| 弁のタイプ2 | カートリッジ圧力減圧弁 |
| 製品名 | OEM ODM利用可能なスローノイドバルブバンクを持つバルブマニホールド 液圧システム使用比例圧縮バルブグループ |
|---|---|
| 定数圧力 | 6061-6T: 210bar |
| 最大ピーク圧 | 35Mpa/ 21Mpa |
| バルブタイプ1 | 磁気弁 |
| 弁のタイプ2 | カートリッジ圧力減圧弁 |
| 製品名 | OEM ODM利用可能なスローノイドバルブバンクを持つバルブマニホールド 液圧システム使用比例圧縮バルブグループ |
|---|---|
| 定数圧力 | 6061-6T: 210bar アルミニウムボディ |
| 最大ピーク圧 | 35Mpa/ 21MPa,鋼材やアルミニウム材料の圧力は異なる |
| バルブタイプ1 | 磁気弁 |
| 弁のタイプ2 | カートリッジ圧力減圧弁 |
| 製品名 | 2-2比例した方向弁 |
|---|---|
| 穴 | VC08-2S |
| 定数圧力 | 210棒 |
| 額定流量 | 20L/分 |
| 作業原理 | 二段式対面 |
| 製品名 | 自動車用自動車の水力システムのための方向性比例電磁弁 |
|---|---|
| 穴 | 顧客の要求に応じて |
| 定数圧力 | 240bar / 350bar |
| 流量 | 範囲A: 53 lpm (14 gpm) 範囲B: 31 lpm (8 gpm) 注:両方向流量を増やすために |
| 中等 | 粘度 7.4〜420cSt (50〜2000ssu) のミネラルオイルまたは潤滑性のある合成オイル |
| 製品名 | パーソナライズされた車 配分電磁弁 配分方向弁 |
|---|---|
| 穴 | 顧客の要求に応じて |
| 定数圧力 | 240bar / 350bar |
| 流量 | 範囲A: 53 lpm (14 gpm) 範囲B: 31 lpm (8 gpm) 注:両方向流量を増やすために |
| 中等 | 粘度 7.4〜420cSt (50〜2000ssu) のミネラルオイルまたは潤滑性のある合成オイル |
| 製品名 | パーソナライズされた車 配分電磁弁 配分方向弁 |
|---|---|
| 穴 | 顧客の要求に応じて |
| 定数圧力 | 240バー |
| 流量 | 範囲A: 53 lpm (14 gpm) 範囲B: 31 lpm (8 gpm) 注:両方向流量を増やすために |
| 中等 | 粘度 7.4〜420cSt (50〜2000ssu) のミネラルオイルまたは潤滑性のある合成オイル |
| 製品名 | 圧力を減らす比例電磁弁,液圧弁のマニホールド |
|---|---|
| 定数圧力 | 350bar / 210bar バルブボディの材料の種類に依存しています |
| 最大ピーク圧 | 35Mpa/ 21Mpa |
| バルブタイプ1 | 磁気弁 |
| 弁のタイプ2 | カートリッジ圧力減圧弁 |
